LE RÉVEIL DU MIDI DE SEPTEMBRE 2021

LAUDUN L’ARDOISE : Ariane Roger prévoit 2M€ investissement dans le port de plaisance.

Ariane Roger n’arrête pas. Sur les pontons en acier du port de plaisance de LAUDUN L’ARDOISE, PORT 2, elle accueille les nouveaux arrivants. Elle ambitionne de proposer, en 2023, 120 places d’amarrage. Coût de l’investissement : 2 millions d’euros.

Lors de notre visite, Ariane Roger a quitté plusieurs fois, sa capitainerie allant à la rencontre de plaisanciers venant occuper l’une des 35 places actuelles. « Elle ne sont pas toutes occupées actuellement parce que plusieurs plaisanciers sont partis en mer qui n’est pas loin. Port-St-Louis du Rhône est à environ 100km, soit une bonne journée de navigation », assure le timonier de PORT 2.

Depuis 1995, cette ancienne styliste est aux commandes du port de plaisance : « société franco-allemande à l’origine, je suis seule gérante maintenant », annonce-t-elle. Avec sa capitainerie qui lui  permet de se distinguer par rapport à une halte fluviale, elle propose plusieurs services. Un point de ravitaillement en carburant pour les bateaux à moteur majoritaires. Une petite boutique bien achalandé avec, entre autres, de l’accastillage, des pavillons français, « destinés aux plaisanciers étrangers », des feux de côté et de poupe ; des bouts (cordages pour les terriens) et des livres à échanger. À côté de la boutique fluviale, le coin cuisine. Ariane Roger assure les déjeuners de la restauration L’ANEX et les dîners animés lors de soirées, les week-ends.

Projet présenté à la Compagnie Nationale du Rhône 

Tous ces services sont inclus dans son projet, avec des améliorations et des agrandissements. Pour l’heure, elle a déjà présenté son projet à des décideurs, dont la CNR et Jean-Christian Rey, le président de L’AGGLO du GARD RHODANIEN. Des investisseurs ont pu aussi le découvrir. « La physionomie du port va être complètement changée tout en ayant comme aujourd‘hui aucune emprise bétonnée sur la digue insubmersible», indique en substance le timonier du PK 213. La capitainerie, le coin guinguette vont changer de place. Les pontons plus longs seront disposés différemment afin de pouvoir «  mieux protéger les bateaux du mistral et du vent du sud qui les poussent vers les pontons ».